蹴上インクラインから琵琶湖疎水

京都トレイル第二区間の起点、このトンネルの上は蹴上インクラインが通って、重い物をぶ為にトンネルの耐久性を高くしなければならなかったので、トンネルの壁がねじれている。ねじれたまんぽ（鉄道の下をくぐるトンネル）
という意味でねじりまんぽ

南禅寺船溜から出発。向かいには疏水記念館（入場無料）以前ビデオを見て勉強になった

蹴上浄水場、琵琶湖疎水は琵琶湖が起点なので逆コース、このトンネルは蹴上の第三出口

第三トンネルは長く、うるさい国道を30分ほど歩き御陵（みささぎ）から疎水沿いへ・・・皆さん熱心に紅葉を捉えるが、まだ先に期待したい

第三トンネルトンネル入口（東口）洞門の扁額には、内閣総理大臣を２度務めた「松方正義」筆の「過雨看松色（かうしょうしょくをみる）」という文字が刻まれています。「過雨看松色」は、「時雨が過ぎるといちだんと鮮やかな松の緑をみることができる扁額＝建物の高い位置に掲出される額、トンネルなどの近代建築においても掲げられる

第三入口トンネル、迫ってみました・・・紅葉とトンネルの構図はNo１

美味しいコーヒーでブレイクタイムとしましょう・・・

第二トンネル出口は人の顔の様だ

西郷従道は、西郷隆盛の弟で、明治政府で要職を歴任しました。内閣総理大臣の候補に再三推されたが、西南戦争で賊軍の将となった兄を理由に断り続けたそうです。扁額の「隨山到水源」は、「山に沿って行くと水源にたどりつく」という意味だそうです。（出典：京都市水道局ホームページ）

第ニトンネル入口の洞門の扁額は、内務大臣など明治政府の要職を歴任した「井上馨」筆の「仁似山悦智為水歓歡」という文字が刻まれています。住宅街バックの紅葉が素晴らしい！！

疎水に紅葉映え素晴らしい！！

陽ざしがある時は逆光が抜群！！

朱塗りの「正嫡橋」初夏は映えていましたが、今回は紅葉に負け、全然目立たない

淡い色合いも素敵ですね

山科の住宅街、普段から散歩やジョギングを楽しむ人に親しまれているようです

山科市街と音羽山

ズームイン

疎水&紅葉のNo１です

疎水の下を大文字山から注ぐ川が流れてます・・有名な洛東高校通過。毘沙門堂へ寄りますが紅葉は終盤

山科までの前半です

次のトンネル手前で昼食（滋賀県）ここら辺りは野良猫被害で紅葉は期待できず。昭和45年に完成した諸羽トンネルには、入口・出口ともに扁額は付けられていません。入口は昔、船泊の休憩場となっていて、少し広くなっている

坂道になり疎水を見下ろします

想定以上の紅葉が多く続き、犬散歩中の若い兄ちゃんもスマホで撮りまくってる・・・テンションアップ！！

何と素晴らしい色合いでしょう

疎水を見下ろします

第一出口のトンネルの扁額には、陸軍軍人として内閣総理大臣を２度務めた「山縣有朋」筆の「廓其有容（かくとしてそれいるることあり）」という文字が刻まれています・・・

第１竪坑（シャフト）。第一トンネルの工事は極めて困難、山の両側から掘っていくほかに、山の上から垂直に穴を掘り、そこから山の両側に向けて工事を進めていく竪坑（シャフト）方式が日本で初めて採用されました。

小関峠からやっと降りて園城寺（三井寺）へ

第一トンネルの上部にやってきました・・・

  最後の紅葉、伸び伸びとした枝っぶりですね

真横から見た第一トンネル入口は迫力あり！！降りて行きます

ずーと先の鹿関橋（かせきばし）から長～い大津運河の先からさっきの第一トンネルをとらえる・・・ここは桜並木で来春にもまた企画しましょう～～

第一トンネルの扁額、初代内閣総理大臣の「伊藤博文」筆の氣象萬千（きしょうばんせん）という文字が刻まれています。「氣象萬千」は、千変万化する氣象と風景の変化はすばらしいという意味

大津閘門は、明治20年に起工され、明治22年に完成。閘門主要部の構造は煉瓦造りで南側に船を通行させる水門が設けられ、北側には堰門（制水門）が設けられています。現在も動かせる日本人だけで作った最古の閘門で、明治23年通水式には、明治天皇も出席されました。

琵琶湖までの後半です

琵琶湖岸まで到着！！京都東から琵琶湖まで遠いと思ったが意外と早い。京阪浜大津から山科、JRで大阪周り、阪急でも帰宅出来き、明日のクリーンハイクに備えましょう～～